Karten / GPS

Biken mit GPS

Jedem GPS-Neuling empfehlen wir, zuerst eine ihm bekannte Tour mit dem GPS zu unternehmen um sich mit dem Verhalten des Geräts vertraut zu machen.

Am Start hat sich das GPS-Gerät ev. noch nicht in die "Fahrtrichtung" ausgerichtet (Geräte ohne magnetischen Kompass). GPS-Geräte ohne magnetischen Kompass zeigen die Himmelsrichtug erst ab einer Geschwindikeit von 2km/h richtig an.

Achte auf die fortlaufende, aufsteigende Nummerierung jeder Abzweigung. Das hilft dir, dass du die Tour nicht in die verkehrte Richtung befährst.

In tiefen Schluchten, in steilem und felsigem Gelände sowie in dichtem Wald (besonders im Nassen) kann der Empfang erheblich gestört sein.

Nimm unbeding auch den Kartenausdruck und die Beschreibung der Tour mit. Wenn der Empfang einmal schlechter ist oder eine schwierige Kreuzung angesagt ist, helfen dir diese Mittel den richtigen Weg schneller zu finden.

Ein Satz Ersatzbatterien gehört in den Rucksack.

Bei Touren am Abend solte das Gps-Gerät so konfiguriert sein, dass das Licht nach dem Einschalten dauernd brennt. Teste diese Funktion zuhause aus.

Die aktuellen GPS-Geräte haben etwas Mühe mit hohen Geschwindigkeiten, wie sie auf dem Mountainbike vorkommen können. Falls das GPS grosse Positionsabweichungen zeigt, kann dies mit einer kurzen Unterbrechung der Fahrt einfach behoben werden. Das GPS-Gerät findet seine Position im Stillstand schneller als in Fahrt. Bei schnellen Abfahrten macht die aktuelle Position auf dem Display des Gerätes manchmal "Sprünge", weil die Berechnung etwas nachhinkt.

Die Batteriehalterung der Garmin eTrex-Serie hat einen Konstruktionsfehler (führt zu einem kurzen Batterieunterbruch - das GPS-Gerät muss neu gestartet werden).

Da wir Tracks auch aus Karten erstellen, sind Kartenungenauigkeiten als Fehler enthalten. " Solange sich auf dem GPS-Display Deine aktuelle Position "parallel" zum eigentlichen Track bewegt, ist dies noch kein Grund, dass du falsch fährst. Die Ursache kann eine ungenaue Karte oder schlechter GPS-Empfang sein. " Sobald du dich jedoch nicht mehr "parallel" zum GPS-Track bewegst, ist dies ein ernstzunehmendes Indiz, dass du den falschen Weg gewählt hast. Beobachte besonders nach Kreuzungen aufmerksam das Display des Gerätes.

Solltest du dich trotzdem verfahren haben: Schalte den Zoombereich höher (z.B. auf 100m oder 500m). Das hilft dir den Überblick zu gewinnen und so schneller auf den Track zurück zu finden.

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