Mountain- oder Straßenbike?

Wie entscheidet man sich für Mountain- oder Straßenbike?

Wie der Name schon sagt, ist das Mountainbike für die Fahrt im Gelände und das Straßenrad für den Einsatz am Asphalt konzipiert. Somit müssen aber Abstriche bei der Verwendung „auf fremdem Terrain“ gemacht werden. Das Mountainbike rollt auf der Straße einfach weniger gut und mit dem Rennrad im Gelände funktioniert es einfach gar nicht. Abhilfe kann ein Trekkingbike schaffen, ist aber oftmals auch nicht „Fisch und nicht Fleisch!“. Perfekt wäre natürlich die Anschaffung zweier Geräte. Oftmals beginnen dadurch Mountainbiker mit dem Rennrad und Straßenfahrer mit dem Biken. Dies ist aber natürlich kostenintensiv.
Abhilfe kann sich „Otto-Normal-Fahrer“ aus dem Rennsport holen. Gerade im Mountainbike-Profisport ist es wichtig, sich an die unterschiedliche Geometrie des Bikes zu gewöhnen und auch Ausfahrten auf der Straße mit dem Bike zu absolvieren. Dafür wird eine Ersatzlaufradgarnitur (Vorder- und Hinterrad) mit Straßenreifen verwendet. Diese Laufradgarnitur ist mit 26 Zoll Rennradreifen (normale Rennradreifen haben 28 Zoll!) bestückt. Diese Reifen werden von allen gängigen Herstellern angeboten. Dadurch ist der Rollwiderstand vergleichbar mit einem Rennrad und die zusätzlichen Kosten belaufen sich nur auf die Laufradgarnitur. Das Umstecken der Räder dauert in der Regel nur wenige Sekunden. Fachhändler stehen bei dieser Vorgehensweise aber sicher gerne beratend zur Seite.

Tipp von Roman Rametsteiner

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